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18/07/07
TUSGSAL amplia su flota con 16 nuevos autobuses.
Entre las principales ventajas de los vehículos que se incorporan al servicio destacan las bajas emisiones de gases y acústicas, sus prestaciones técnicas y la mejora de la accesibilidad
Hoy, día 17 de julio, en un acto que ha contado con la asistencia del alcalde de Badalona, Sr. Jordi Serra Isern, TUSGSAL, empresa concesionaria del transporte público de superficie del Barcelonès Nord y del servicio nocturno del Nitbús, ha presentado los últimos 16 vehiculos irisbus IVECO adquiridos dentro del plan de ampliación y renovación de su flota. De las nuevas unidades incorporadas, 5 son vehículos con normativa EEV (Vehículo ecológicamente mejorado) y 11 pertenecen al modelo CityClass 12 metros Diesel, EURO 4, con un post-tratamiento de los gases que minimiza el nivel de emisiones de gases.
En España es la primera vez que se ponen al servicio unidades con tecnología EEV, autobuses que constituyen una alternativa real y fiable para mejorar simultáneamente las emisiones acústicas contaminantes y las emisiones de NOx. La EMT y TUSGSAL apuestan por la compra de estas unidades que minimizan el nivel de emisiones por debajo de los límites legales exigibles y establecidos para los años 2008 y 2009. Se contribuye así a que el transporte urbano en la ciudad sea más respetuoso con el medio ambiente, paralelamente con las medidas que las administraciones públicas promueven para renovar y desarrollar el sistema de movilidad global.
De esta manera se afronta el futuro con una nueva apuesta de renovación de los autobuses urbanos con el objetivo de atender las demandas de la sociedad ofreciendo un transporte de calidad con el menor nivel de contaminación posible.
Los 5 vehículos irisbus IVECO, HEULIEZ 9,4 metros Diesel, EEV ofrecen mayor maniobralidad gracias a sus dimensiones
Los nuevos vehículos con normativa EEV tienen una menor longitud con 9,4 metros y una anchura de 2,33 metros. Estas medidas permiten mayor maniobralidad para líneas situadas en zonas con calles estrechas. Otras características destacables:
Cuentan con dos puertas de acceso
Tienen motor ecológico Iveco TECTOR de 218 CV y nivel sonoro reducido
Incorporan la caja de velocidades automática ALISON de última generación
Características destacables de los 11 vehículos irisbus IVECO, CITYCLASS 12 metros Diesel, EURO 4
Estos autobuses urbanos han estado construidos en la fábrica Iveco España en Barcelona y cuentan con plataforma baja continua de principio a final del vehículo. Su gran ventaja reside en su accesibilidad ya que dispone de tres puertas de acceso que facilitan la entrada y salida de viajeros y un sistema que permite reducir la altura del suelo al primer escalón del autobús. Se asegura así un acceso cómodo y una gran movilidad interior, aumentando también la velocidad comercial del vehiculo.
Otra cualidad importante es la instalación eléctrica, que dispone de un sistema digital "Multiplex" que conecta en un mismo circuito todos los cableados, lo que reduce el mantenimiento al mínimo permitiendo un control continuo de la instalación.
El habitáculo del conductor está equipado con un tablero digital tipo VDO que lo hace mucho más ergonómico, de manera que facilita el trabajo del conductor y aumenta la seguridad activa del vehiculo.
Otros datos relevantes: 12 metros de longitud, suspensión neumática integral, gran confort de marcha, gran maniobralidad, sistema de freno de discos con el que se incrementa la seguridad en la conducción, motor ecológico con nivel de emisiones inferior a la norma EURO-4, nivel sonoro reducido, incorporación de cajas de velocidades automáticas VOITH i ZF de última generación.
La entrada en servicio de estas 16 unidades supone una apuesta para la modernización y la calidad del transporte de parte de la EMT y de la empresa de transportes TUSGSAL.
25/04/07
MEJORAS EN LA RED. NUEVA LÍNEA DE AUTOBÚS EN BADALONA.
El próximo día 26, Badalona estrena una nueva línea de autobús con la denominación BD2 y un recorrido transversal entre La Salut y el Polígono Les Guixeres.
La nueva línea inicia su recorrido en la Avda. Marqués de Sant Mori, junto al mercado de la Salut y sigue un trayecto que conecta los barrios de La Salut, La Pau, Lloreda, Fondo, Barri Llatí, Montigalà, Bonavista, Bufalà, Morera y Pomar hasta llegar a Les Guixeres. De este modo, será posible acceder directamente desde todos estos barrios a la línea 1 del metro en la estación de Fondo, y se favorecerá también el acceso al parque comercial de Montigalà.
La BD2 está servida por cinco vehículos y da servicio de lunes a viernes entre las 7 y las 21’40 con una frecuencia de paso de 20 minutos. Los sábados, con tres vehículos, el intervalo de paso será de 30 minutos.
Con la puesta en marcha de la BD2 se avanza en el programa de actuación de la Entitat Metropolitana del Transport en la red de transporte público del Barcelonés Norte, que en los últimos meses ha supuesto la creación de las líneas BD5, BD7, B12, B14, B15, B16, 802 y 803 y diferentes mejoras horarias y de recorrido en muchas otras.
Otras mejoras
También el jueves día 26 se pone en marcha un conjunto de mejoras que permitirán aumentar la frecuencia de paso de las línea BD1, BD3, BD4 i B23, y la prolongación del recorrido de las líneas BD1, B17 y B23, las dos últimas para favorecer el intercambio con el metro de Fondo. Estas ampliaciones se añaden a la prolongación del recorrido de la línea del Nitbus N2 desde Montigalà al centro de Badalona, que se puso en marcha el pasado día 19.
La flota de autobuses de TUSGSAL crece
Para atender el servicio de las nuevas líneas, las diferentes ampliaciones de recorrido y las mejoras de frecuencia de paso que se han producido en la red de autobuses del ámbito del Barcelonés Norte, TUSGSAL ha incorporado nuevos vehículos de diferentes formatos, desde autobuses de 9 y 12 metros, hasta microbuses.
14/03/07
NUEVAS LÍNEAS DE AUTOBÚS
EN SANTA COLOMA DE GRAMENET Y BADALONA
En el programa de mejoras del transporte público de superficie del Barcelonès Nord, la Entidad Metropolitana del Transporte pondrá en marcha, a partir del próximo jueves 15, dos nuevas líneas de autobús: la B15 y la B16.
B15 Metro Fondo – Can Peixauet
Esta línea tiene por objeto acceder a los barrios situados en la cresta de la Serra d’en Mena, frontera entre Badalona i Santa Coloma de Gramenet, que presenta una elevada densidad de población y está siendo objeto de actuación urbanística mediante la Ley de Barrios. Los barrios servidos son, en Santa Coloma de Gramenet: Fondo, Santa Rosa y Raval-Safaretjos. Y en Badalona, los barrios son: La Pau, La Salut y Sant Joan de Llefià. En algunos tramos del recorrido la línea circula por calles estrechas y con pendientes pronunciadas lo que obliga a que el servicio se preste con vehículos tipo microbús.
La nueva línea funcionará de lunes a sábado con una frecuencia de paso de 20 minutos.
B16 Pep Ventura Vall d’Hebron
Con esta nueva línea, los ciudadanos de Badalona y de Santa Coloma aumentan de manera importante sus opciones de transporte y ganan, especialmente, un acceso fácil y directo hasta la zona hospitalaria de Vall d’Hebron.
Desde su inicio en Badalona junto al metro de Pep Ventura de la línea 2, esta línea tiene un recorrido por zonas con un volumen de población importante (Llefià), pasa por el hospital de l’Esperit Sant de Santa Coloma y sube hacia el centro de esta ciudad. Desde allí se dirige a Vall d’Hebron siguiendo el mismo recorrido que la línea B19. El hecho de que circule de forma intercalada con esta última línea permite que la frecuencia de paso en este recorrido común sea de 15 minutos los días laborables.
La línea, que tiene 25,3 kilómetros de recorrido, estará atendida los días laborables por 5 vehículos que permiten una frecuencia de paso de 30 minutos.
27/02/07
NUEVA LÍNEA URBANA EN BADALONA
Desde el martes 27 de febrero, Badalona tiene una nueva línea de autobús: la BD5, con un interesante recorrido urbano de 10,7 kilómetros.
La puesta en marcha de esta línea se inscribe en el Plan de actuación 2006 de la Entidad Metropolitana del Transporte que, entre otras actuaciones, supone la potenciación de los servicios urbanos o bus del barrio en el municipio de Badalona.
La nueva línea BD5
La línea tiene uno de sus extremos en la Avda. Marqués de San Mori en el barrio de Llefià, junto al Mercado de La Salut y la futura estación de Metro La Salut de la línea 9.
Desde este punto, se inicia un recorrido que atraviesa el interior de los barrios de Llefià, Sistrells, Lloreda y Sant Crist para, a continuación, cruzar la autopista y circular por los barrios de Raval, Progrés y Centro hasta llegar a la estación de Renfe Cercanías, donde se encuentra el otro extremo de la línea.
A lo largo del recorrido de la línea se encuentran diversos puntos de interés ciudadano: centros cívicos, escolares y asistenciales, mercados, zonas residenciales de nueva creación y la estación de Metro de Pep Ventura de la línea 2.
La nueva línea da servicio de Lunes a Sabado de 7 de la mañana a 10 de la noche, con un intervalo de paso de 20 minutos.
Cuatro microbuses para la línea BD5
Una parte del recorrido de la nueva línea pasa por el interior de los barrios, con calles estrechas, pendientes pronunciadas y giros complicados. Por eso la línea será atendida por vehículos tipo microbús cuyas dimensiones y motorización los convierten en los más adecuados para dar servicio a estas zonas donde los autobuses convencionales no pueden.
Estos cuatro microbuses forman parte de un grupo de once vehículos de dimensiones reducidas que TUSGSAL y la Entidad Metropolitana del Transporte incorporan al servicio dentro del Plan de ampliación y renovación de la flota.
19/12/06
DESDE EL DIA 19 DE DICEMBRE DE 2006 LA LÍNEA B18 MEJORA LA FRECUENCIA DE PASO.
De: Santa Coloma de Gramanet (Santa Rosa)
A: Montcada i Reixac (Pl. Luis Companys)
Cada 35 minutos
Desde el dia 19 de Diciembre se incorpara a la línea B18 un nuevo vehículo que permitirá reducir el intervalo de paso los dias laborables hasta 35 minutos en lugar de los 60 minutos que tenía hasta ahora. Una vez acabadas las obres que se encuentran en el recomido de la línea, el autobús pasará cada 30 minutos.
24/11/06
EL NITBUS CRECE Y MEJORA
El día 23 de noviembre por la noche, se puso en marcha el importante conjunto de mejoras que la Entidad Metropolitana del Transporte ha establecido en el servicio del Nitbus.
En síntesis, las mejoras en la red metropolitana de transporte nocturno son las siguientes:
Una nueva línea N5
Con un recorrido desde la Pl. Catalunya hasta el Carmel, por el paseo de Gràcia y la calle Balmes. Esta nueva línea se incorpora a las otras 17 que ya formaban la red.
Mejora de las frecuencias de paso
El intervalo de paso en las líneas N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6, N7, N8 N9 y N11 es de 20 minutos los jueves, viernes, sábados y vísperas de festivos.
Ampliación de horarios
Las líneas N1, N2, N3, N6, N8, N9 y N11 amplían su horario de servicio y comienzan más temprano o acaban más tarde para adaptarse a los horarios del metro y los autobuses diurnos.
Más cobertura
Los recorridos de las líneas N2, N3, N4, N6, N8 y N11 se modifican y amplían para llegar más lejos y dar servicio nocturno a zonas que hasta ahora no lo tenían. Con las ampliaciones de los recorridos y la nueva línea N5 la red dispone de 30 km más y de 100 nuevas paradas.
Remodelación de la línea N7
La línea N7 se remodela completamente. Ahora su itinerario pasa por la plaza de Cataluña y se prolonga por los extremos hasta Diagonal Mar y el Forum por un lado, y hasta Sarrià y Pedralbes por el otro.
Cambios en pl. Cataluña
Los cambios de recorrido de algunas líneas suponen también algunas modificaciones en sus puntos de parada en pl. Catalunya.
Crece la flota de autobuses nocturnos
Para atender las mejoras horarias y las ampliaciones de recorrido se han añadido al servicio 21 nuevos vehículos. Con estas incorporaciones, la flota de autobuses en servicio los jueves, viernes, sábados y vísperas de festivo pasa de 60 a 81 vehículos. El resto de los días, el total de vehículos en circulación es de 56 autobuses.
Continuarán las mejoras
La Entidad Metropolitana del Transporte está preparando otro conjunto de mejoras que se pondrán en marcha en la primavera de 2007, y que serán un paso muy importante para poner al alcance de los ciudadanos y ciudadanas una red de autobuses nocturnos que de respuesta a las necesidades de transporte nocturno del área metropolitana de Barcelona.
23/10/06
BADALONA-SANT ADRIÀ DE BESÒS. LÍNEA BD7. INAUGURACIÓN DE LA NUEVA LÍNEA URBANA.
A partir del día 23 de Octubre de 2006 será inaugurada la nueva línea urbana de Badalona BD7 que unirá Sant Adrià de Besòs (Estación de RENFE) con Badalona (Av. Martí Pujol).
05/10/06
BD0, UNA NUEVA LÍNEA DEL SERVICIO DE CAN RUTI.
Desde el 9 de octubre una nueva línea de autobuses dará servicio a las personas que han de utilizar alguna de las instalaciones de Can Ruti. Mediante un recorrido circular la nueva línea BD0 unirá cada quince minutos, todos los días de la semana, la plaza donde llegan los autobuses B19, B24, B26, y B27 con el hospital Germans Trias i Pujos, y el instituto Guttmann y el Tanatorio.
La nueva línea forma parte del Sistema Tarifario Integrado, por lo cual los usuarios que hayan llegado con alguna de las otras líneas pueden hacer servir el ticket integrado (todos excepto el billete sencillo) pueden utilizarlo sin tener que pagar un nuevo billete.
Desde ahora, con el recorrido de la nueva línea es mucho más fácil y cómodo desplazarse por el recinto y especialmente llegar al Tanatorio.
04/10/06
PROLONGACIÓN DE LA BD4 HASTA MONTIGALÁ.
Desde el 9 de Octubre de 2006 la línea BD4 amplia su recorrido para llegar hasta Montigalá. El nuevo origen y final de la línea se sitúa en la calle Anna Tugas, en la parte posterior al Centro Comercial Montigalá y al lado del Centro socio-sanitario El Carmen.
La ampliación de la línea BD4 da nuevas opciones de transporte público para llegar o desplazarse desde los barrios de Sistrells, LLoreda, y Montigalá y facilita de una manera muy importante el desplazamiento de las personas que utilizan los servicios del Centro socio-sanitario de El Carmen
